Heb je een piepend koppelingspedaal?
Zo ja,, je bent niet de enige. Ik heb dit probleem onlangs in mijn auto ondervonden, en na wat vallen en opstaan, Ik was in staat om een paar manieren te vinden om van het piepen af te komen.
Na het selecteren van de beste stille banden, Ik werd geconfronteerd met dit geluid van het piepende koppelingspedaal in mijn kaart terwijl ik probeerde geluidsisolatie van mijn auto van lawaai van buitenaf.
In deze blogpost, Ik ga de stappen die ik heb genomen om mijn piepende koppelingspedaal te repareren met je delen en hopelijk ook jou helpen!
Inhoud
Wat is een koppeling?
De koppeling geeft de rotatiebeweging van de motor door aan de wielen. In een auto, wanneer u het koppelingspedaal indrukt (uiterst links), de koppelingsschijf en het vliegwiel scheiden, die de overdracht van energie tijdelijk stopt. Dit is wanneer u kunt schakelen.
Ik was verrast toen ik hoorde dat het mogelijk was om zijn rijbewijs te halen door alleen automatische auto's te besturen.
In dit geval, kom niet eens opscheppen dat je de licentie hebt. In ieder geval, grapje terzijde nu is het tijd om verder te gaan met het oplossen van het probleem voor degenen die handmatige auto's besturen met een koppeling die piepjes of andere verdachte geluiden lijkt te maken.
Controleer of het probleem afkomstig is van de koppeling
Weet je al zeker dat het geluid uit de koppeling komt? Omdat het ook afkomstig kan zijn van andere onderdelen die interactie hebben met de koppelingsset, zoals de versnellingsbak.
Dit is waarom, als u verdachte geluiden hoort telkens wanneer u de koppeling gebruikt, je zult ervoor moeten zorgen dat het inderdaad het probleem is.
Eerste, begin met het identificeren wanneer je deze piepjes hoort.
Is het wanneer je neutraal bent of is het, integendeel, wanneer u rijdt?
Piept je koppeling als je loslaat of wanneer je inschakelt?
Verschijnen de piepjes wanneer u het pedaal indrukt of, integendeel, aan het einde van de verplaatsing van het koppelingslager?
Is het koppelingspedaal harder dan normaal? Is ze ooit vast komen te zitten?
Al deze vragen zullen u of uw monteur helpen de oorzaak van uw probleem te achterhalen.
Technieken voor het testen van de koppeling
Begin met het starten van de motor en schakel naar neutraal. Druk vervolgens halverwege je koppelingspedaal in. Luister als het geluid maakt.
Herhaal dezelfde test, deze keer volledig drukken. Luisteren, opnieuw, als u geluiden zoals piepen hoort, sissen, of piept. Als u geluiden hoort tijdens deze tests, het betekent waarschijnlijk dat uw koppeling te versleten of defect is.
Een andere manier om precies te weten of uw koppeling versleten is of niet: Motor aan, zet het in neutraal, en handrem toegepast. Druk op het koppelingspedaal. Schakel naar de vierde versnelling door de koppeling langzaam los te laten. Uw voertuig moet afslaan. Zo niet, het betekent dat uw koppeling defect is.
Het is daarom sterk aan te raden om contact op te nemen met een professional., wie de fout kan vinden en uw kit kan wijzigen.
Oorzaken en oplossingen van een piepende koppeling
Een piepende koppeling is niet per se een koppeling die vervangen moet worden.. Verschillende oorzaken zijn mogelijk.
Oorzaak #1: Het koppelingspedaal
Het probleem kan afkomstig zijn van het koppelingspedaal. Het kan gewoon iets zijn dat het pedaal blokkeert, voorkomen dat het helemaal naar de bodem gaat en daardoor voorkomt dat het goed werkt.
Bijvoorbeeld, een slecht gemonteerde vloermat kan hier de oorzaak van zijn. Dit probleem is heel gemakkelijk te verhelpen, door uw vloermat te verplaatsen of door te verwijderen wat het koppelingspedaal kan verstoren.
Het kan ook komen door een onjuiste aanpassing van de slag van het pedaal. Het kan te veel speling hebben of, integendeel, te weinig spel.
In beide gevallen, het is noodzakelijk om het af te stellen zodat uw koppeling optimaal kan functioneren, maar ook zodat deze niet te snel verslechtert. U kunt uw monteur hierover bellen.
Oorzaak #2: De koppelingskabel
Wanneer een koppelingskabel te versleten is, de metaalvezels waaruit het is gemaakt, zullen vast komen te zitten in zijn schede. Dit fenomeen veroorzaakt ruis.
Als uw koppelingskabel dof is, je moet het zo snel mogelijk veranderen om te voorkomen dat je een punt bereikt waarop je pedaal te hard of te zacht is, waar je niet meer kunt schakelen, of waar de slijtage van de koppelingskabel zal leiden tot andere ernstige storingen in de gehele koppelingsset.
Oorzaak #3: Koppelingsvloeistof
Wanneer het koppelingspedaal niet voldoende gesmeerd is, het kan piepende geluiden veroorzaken. Controleer het vloeistofniveau van uw koppeling.
Als het abnormaal laag is, het kan betekenen dat er een lek is of dat het hydraulische circuit van uw koppeling zijn afdichting heeft verloren en luchtbellen heeft.
Breng uw auto snel naar de garage om de oorzaak van de vloeistof met lage koppeling te controleren en een oplossing te vinden.
Oorzaak #4: Het koppelingslager
Wanneer het koppelingslager versleten is, dit veroorzaakt ook geluiden. Dit is ook de meest voorkomende oorzaak!
Als het koppelingsdruklager versleten is, het vervangen van de gehele koppelingsset wordt aanbevolen om te voorkomen dat andere storingen later optreden.
Hoeveel kost het om een piepende koppeling te repareren?
Als uw koppeling piept, de reparatieprijs is afhankelijk van de oorzaak. Als de monteur alleen uw koppelingspedaal hoeft te smeren, het kost je maar enkele tientallen euro's.
Als hij je koppelingsvloeistof moet laten bloeden, de prijs kan oplopen tot $60.
Tenslotte, als u de hele koppelingsset moet vervangen, het kost je gemiddeld $600.
Afhankelijk van het voertuig, de prijs van onderdelen, en de kosten van arbeid, dit kan oplopen tot $1,000 of meer.
