Hai un pedale frizione cigolante?
In caso affermativo, Non sei solo. Recentemente ho riscontrato questo problema nella mia auto, e dopo alcuni tentativi ed errori, Sono stato in grado di capire alcuni modi per sbarazzarmi del cigolio.
Dopo aver selezionato l'opzione migliori pneumatici silenziosi, Ho affrontato questo rumore dal pedale cigolante della frizione all'interno della mia carta mentre cercavo di insonorizzazione della mia auto dal rumore esterno.
In questo post del blog, Ho intenzione di condividere con voi i passi che ho fatto per riparare il mio pedale cigolante della frizione e spero di aiutare anche voi!
Contenuti
Cos'è una frizione?
La frizione trasmette il movimento rotatorio del motore alle ruote. In auto, Quando si preme il pedale della frizione (all'estrema sinistra), il disco frizione e il volano separati, che interrompe temporaneamente la trasmissione di energia. Questo è quando puoi cambiare marcia.
Sono rimasto sorpreso quando ho saputo che era possibile passare la sua patente guidando solo auto automatiche.
In questo caso, Non venire nemmeno a vantarti di avere la licenza. Comunque, Scherzi a parte ora è il momento di passare a risolvere il problema per chi guida auto manuali con una frizione che sembra fare cigolii o altri rumori sospetti.
Verificare che il problema provenga dalla frizione
Sei già sicuro che il rumore provenga dalla frizione? Perché può provenire anche da altre parti che interagiscono con il kit frizione, come il cambio.
Ecco perché, se senti rumori sospetti ogni volta che applichi la frizione, Dovrai assicurarti che sia davvero il problema.
Primo, Inizia identificando quando senti questi squittii.
È quando sei neutrale o è, al contrario, Quando si guida?
La tua frizione cigola quando ti disimpegni o quando ti innesti?
Gli squittii appaiono quando si preme il pedale o, al contrario, Alla fine della corsa del cuscinetto della frizione?
Il pedale della frizione è più duro del solito? Si è mai bloccata?
Tutte queste domande aiuteranno te o il tuo meccanico a identificare la causa del tuo problema..
Tecniche per testare la frizione
Inizia avviando il motore e passando alla folle. Quindi premere il pedale della frizione a metà. Ascolta se fa rumore.
Ripeti lo stesso test, Questa volta premendo completamente. Ascoltare, di nuovo, Se senti rumori come squittii, Sibila, o scricchiolii. Se senti rumori durante questi test, Probabilmente significa che la tua frizione è troppo usurata o malfunzionante.
Un altro modo per sapere con precisione se la tua frizione è usurata o meno: Motore acceso, metterlo in neutrale, e freno a mano applicato. Premere il pedale della frizione. Passare alla quarta marcia rilasciando lentamente la frizione. Il tuo veicolo dovrebbe bloccarsi. Se non, significa che la tua frizione non funziona correttamente.
Si consiglia quindi vivamente di rivolgersi ad un professionista, Chi può trovare il guasto e cambiare il tuo kit.
Cause e soluzioni di una frizione cigolante
Una frizione cigolante non è necessariamente una frizione che deve essere sostituita. Sono possibili varie cause.
Causa #1: Il pedale della frizione
Il problema potrebbe derivare dal pedale della frizione. Potrebbe semplicemente essere qualcosa che blocca il pedale, impedendogli di andare fino in fondo e quindi impedendogli di funzionare correttamente.
Per esempio, Un tappetino mal montato può essere la causa di questo. Questo problema è facilmente risolvibile, riposizionando il tappetino o rimuovendo ciò che potrebbe interferire con il pedale della frizione.
Può anche derivare da una regolazione errata della corsa del pedale. Potrebbe avere troppo gioco o, al contrario, non abbastanza gioco.
In entrambi i casi, È imperativo regolarlo in modo che la frizione possa funzionare in modo ottimale, ma anche in modo che non si deteriori troppo rapidamente. Puoi chiamare il tuo meccanico su questo.
Causa #2: Il cavo della frizione
Quando un cavo della frizione è troppo usurato, Le fibre metalliche da cui è fatto rimarranno bloccate nella sua guaina. Questo fenomeno causa rumore.
Se il cavo della frizione è opaco, Dovrai cambiarlo il prima possibile per evitare di raggiungere un punto in cui il tuo pedale sarà troppo duro o troppo morbido, dove non sarai più in grado di cambiare marcia, o dove l'usura del cavo della frizione porterà ad altri gravi malfunzionamenti nell'intero kit frizione.
Causa #3: Liquido frizione
Quando il pedale della frizione non è sufficientemente lubrificato, può causare rumori striduli. Controlla il livello del liquido della frizione.
Se è anormalmente basso, Può significare che c'è una perdita o che il circuito idraulico della frizione ha perso la sua tenuta e ha bolle d'aria.
Porta rapidamente la tua auto in garage per verificare la causa del liquido basso della frizione e trovare una soluzione.
Causa #4: Il cuscinetto di rilascio della frizione
Quando il cuscinetto di rilascio della frizione è usurato, Questo provoca anche rumori. Questa è anche la causa più comune!
Se il cuscinetto reggispinta della frizione è usurato, Si consiglia di cambiare l'intero kit frizione per evitare che si verifichino altri guasti in seguito.
Quanto costa riparare una frizione cigolante?
Se la tua frizione cigola, Il prezzo di riparazione dipenderà dalla sua causa. Se il meccanico ha solo bisogno di lubrificare il pedale della frizione, ti costerà solo poche decine di dollari.
Se deve spurgare il liquido della frizione, il prezzo può salire fino a $60.
Finalmente, Se devi cambiare l'intero kit frizione, ti costerà in media una media di $600.
A seconda del veicolo, il prezzo delle parti, e il costo del lavoro, Questo potrebbe arrivare fino a $1,000 o più.
